Сарбітаваныя (5,50) прэцызійныя сталёвыя трубы для аўтамабільных дэталяў.Першапачатковая назва была «метад загартоўкі свінцу».З 1950-х гадоў наша краіна награвала сталёвы дрот да тэмпературы аустенитизации, а затым апускала яго ў свінцовую ванну пры тэмпературы каля носа дыяграмы ізатэрмічнага пераўтварэння.Ізатэрмічная тэмпература падтрымліваецца да завяршэння раскладання аустенита, а затымпрэцызійныя сталёвыя трубыспецыяльна выкарыстоўваецца для аўтамабільных дэталяў вымаюць і астуджаюць на паветры, каб атрымаць усю або большую частку структуры сарбіту.Саманаграванне і самазагартоўка (6.4) (6.5).
Раней існаваў агульны тэрмін «самазагаранне», які разумеўся як тое, што пасля загартоўкі паверхні прэцызійных сталёвых труб для аўтамабільных дэталяў загартаваныя часткіпрэцызійныя бясшвовыя трубыбо аўтамабільныя дэталі награваліся і гартаваліся за кошт цеплаправоднасці вонкі ў сэрцы.Аднак у выніку паглыбленага вывучэння мартэнсіту з нізкім утрыманнем вугляроду было выяўлена, што з-за яго высокай кропкі Ms адпачынак утвараецца спантанна ў працэсе загартоўкіпрэцызійныя сталёвыя трубы для аўтамабільных аксесуараў, што называецца самаадвольнай загартоўкай.Гэта працэс перадачы цяпла ад стрыжня прэцызійных аўтамабільных сталёвых труб да паверхні і загартоўкі пры награванні.Натуральная стабілізацыя (або лячэнне натуральнай стабілізацыяй) (7.8).
Адліўка, размешчаная на адкрытым паветры на працягу доўгага часу, прывядзе да паслаблення напружання адліўкі, такім чынам стабілізуючы форму і памер адліўкі, што ў Кітаі звычайна называецца лячэннем старэння.Хаця ангельскае слова "seasoning" можна літаральна перакласці як "старэнне", старэнне было дакладна вызначана ў працэсе тэрмічнай апрацоўкі прэцызійных сталёвых труб для металічных канструкцый і аўтазапчастак, гэта значыць пасля апрацоўкі растворам або халоднай пластычнай дэфармацыі, яго прадукцыйнасць змяняецца з часам, калі ён змяшчаецца пры пакаёвай тэмпературы або пры крыху больш высокай тэмпературы.
Змена прадукцыйнасці матэрыялаў прэцызійных сталёвых труб, якія спецыяльна выкарыстоўваюцца для аўтамабільных дэталяў, пасля старэння заключаецца ў выпадзенні часціц, якія ўтвараюцца ў выніку дыфузіі кампанентаў, без паслаблення або ліквідацыі ўнутранага напружання.Каб пазбегнуць блытаніны, адліўкі павінны называцца «натуральная (або натуральная) стабільнасць» замест «старэння».Размеркаванне ўтрымання вугляроду (8,23).Утрыманне вугляроду ў спецыяльнай прэцызійнай сталёвай трубе для аўтамабільных дэталяў адносіцца да ўтрымання вугляроду ва ўсёй або частковай сталёвай дэталі, але не існуе абмежаванай формы.Яго канцэнтрацыя вугляроду абмежаваная цвёрдым растворам у α жалеза або γ ўтрыманне вугляроду жалеза.
Карбіды часта з'яўляюцца на науглероженной паверхні аўтамабільных прэцызійных сталёвых труб з легаванай сталі, асабліва на ўмацаванай карбідамі науглероживании (8.14), распрацаванай у апошнія гады.Таму ўтрыманне вугляроду мэтазгодна прымаць як колькаснае выражэнне ўтрымання вугляроду ў науглероженным пласце.Актыўнасць вугляроду (8,27).Фізічны сэнс дзейнасці заключаецца ў эфектыўнай канцэнтрацыі дадзенага растворанага рэчыва ў дадзеным растворы (ці цвёрдым растворы).Науглероживание прэцызійных сталёвых труб для аўтамабільных дэталяў звычайна праводзіцца ў аўстэнітным стане, таму актыўнасць вугляроду пры науглерожвании сталі звычайна адносіцца да эфектыўнай канцэнтрацыі вугляроду ў аўстэніце.
Варта адзначыць, што актыўнасць і каэфіцыент актыўнасці вугляроду ў ферыце нельга разлічваць па эмпірычных формулах.Тэрміналогія апрацоўкі паверхні прэцызійных яркіх трубак для аўтамабіляў.Паколькі апрацоўка паверхні прэцызійных сталёвых труб для аўтамабільных дэталяў з'яўляецца сёння вельмі шырока выкарыстоўванай тэхналогіяй мадыфікацыі ў матэрыяльнай прамысловасці, умовы лазернай плакіроўкі (12.1), лазернай ударнай апрацоўкі (12.2), мікрадугавога акіслення (12.3), іоннай імплантацыі ( 12.4), інтэнсіўнае імпульснае электронна-прамянёвае апрамяненне (12.20), плазменнае напыленне (12.21), тэрмічнае напыленне (12.22) і іншыя роднасныя тэрміны на падставе ўмоў выдання 1999 г.На гэтай падставе мы адкарэктавалі ўмовы гэтых аўтамабільных трансмісій вал прэцызійных сталёвых труб,і прарабілі добрую працу ў інжынерыі паверхні і кампазітнай тэрмічнай апрацоўцы ўмоў нанясення
Час публікацыі: 10 кастрычніка 2022 г